Peugeot e-208 restylée | nos photos
Pour son restylage de mi-carrière, la Peugeot 208 se dote des détails cosmétiques inspirés des 508 et 2008 comme ces griffes, qui remplacent les crocs, aux angles du bouclier avant par exemple. L’habitacle évolue aussi par la généralisation en série de l’écran tactile central de 10 pouces. Le i-Cockpit bénéficie quant à lui d’une interface redessinée. Peugeot a en outre développé une nouvelle atmosphère avec plus de couleurs paramétrables pour l’éclairage d'ambiance et synchronisée avec les modes de conduite. Côté moteurs, la version électrique reçoit un nouveau moteur plus puissant et une nouvelle batterie permettant d'atteindre la barre des 400 km d’autonomie théorique. La 208 restylée sera aussi dotée courant 2024 de motorisations à hybridation légère 48V de nouvelle génération, fortes de 100 et 136 ch, associées à une boîte de vitesses inédite intégrant le moteur électrique. Les moteurs PureTech 75 ch (BVM5) et 100 ch (BVM6), 100% thermiques, restent au catalogue. Premier prix de la Peugeot 208 restylée : 19 200 euros, hors malus. Une Peugeot 208 restylée en fonction des exigences du marché donc et dont nous avons redécouvert toutes les qualités en matière de comportement routier, même dans notre version électrique, lors de notre essai en Catalogne. On vous explique pourquoi dans notre essai, retrouvez-la en attendant en photos sous sa robe grise Selenium, l’une de ses deux nouvelles teintes.
2024-03-29T10:41:12Z