LES VOITURES LES PLUS VENDUES EN EUROPE, LE CLASSEMENT DES 50 DERNIèRES ANNéES

Découvrez avec nous quelles étaient les voitures les plus vendues en Europe il y a cinq, dix, vingt ou cinquante ans. Allemands, Français et Italiens en tête.

2024 pourrait être l'année de la consécration définitive de la Dacia Sandero comme reine d'Europe, si elle parvient à conserver le titre de voiture la plus vendue sur le Vieux Continent qu'elle a confirmé en juillet. La compacte roumaine, qui convainc les automobilistes européens par son rapport qualité/prix attractif et ses motorisations, dont le GPL, à faible coût kilométrique, s'apprête à détrôner la Tesla Model Y du trône continental qu'elle occupait en 2023.

Mais quelle était la voiture la plus vendue en Europe en 2022 et quelle voiture dominait le marché il y a dix ou vingt ans ? La Volkswagen Golf a-t-elle vraiment été le maître incontesté du palmarès des ventes au cours des cinquante dernières années ? Pour le savoir, suivez-nous dans cette plongée dans le passé qui retrace l'histoire des voitures les plus vendues en Europe de 1973 à 2024.

1973 : la Fiat 127 stoppe la Volkswagen Coccinelle

Commençons par le commencement. Il y a plus de cinquante ans, 1973 marquait l'ascension de la Fiat 127 sur le trône européen. Il s'agit de la première voiture à interrompre le règne de la Volkswagen Coccinelle qui durait depuis de nombreuses années, même si les statistiques de vente n'en étaient encore qu'à leurs balbutiements.

La voiture à hayon italienne a réussi à conserver la première place pendant six ans avant de la laisser à sa rivale directe de l'époque : la Renault 5. Cette dernière monte sur la première marche du podium européen en 1979 et la conserve sans discontinuer jusqu'en 1982.

1983 : début de la domination de la Volkswagen Golf

L'année 1983 marque le début d'une des plus longues périodes de domination en tête des ventes, la Volkswagen Golf cumulant les dernières immatriculations de la première série et de la deuxième génération nouvellement commercialisée.

La Golf est restée numéro un pendant quatorze ans, soutenue par les ventes de la troisième génération, avant d'être supplantée pendant un an, en 1997, par la Fiat Punto en tête des ventes européennes.

Le succès de la voiture à hayon italienne n'a toutefois été qu'un intermède, puisqu'en 1998, la Volkswagen Golf IV est revenue au sommet et y est restée pendant cinq années consécutives.

2003 : Peugeot, Opel et quatorze ans de Golf

L'année 2003 marque le début d'une série de règnes courts : la Peugeot 206 domine cette année-là, la Volkswagen Golf est première en 2004, l'Opel Astra occupe la première place en 2005-2006 et la Peugeot 207 s'empare du titre de meilleure vente en 2007.

2008 a été l'année du retour en force de la Volkswagen Golf, et pendant quatorze ans, les sixième, septième et huitième générations de la voiture compacte allemande ont dominé.

Pour trouver un nouveau protagoniste, il faudra attendre 2022, date à laquelle la Peugeot 208 sera couronnée reine d'Europe.

2023 : Tesla Model Y, puis Dacia Sandero

Le règne de la voiture française est toutefois de courte durée, car 2023 est l'année de la Tesla Model Y, le SUV électrique américain qui, pour la première fois, place une voiture à batterie sur la première marche des immatriculations européennes.

Au cours des sept premiers mois de 2024, la Dacia Sandero est la voiture la plus vendue en Europe, avec 167 247 immatriculations jusqu'en juillet. La voiture compacte roumaine a une avance d'environ 28 000 voitures sur la Volkswagen Golf, qui occupe la deuxième place, et de près de 37 000 sur la Volkswagen T-Roc, qui occupe la troisième place. Bref, tout porte à croire que Dacia gagnera à la fin de l'année.

Voitures les plus vendues en Europe entre 1973 et 2024

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