CET éQUIPEMENT DEVIENT OBLIGATOIRE POUR TOUTES LES VOITURES NEUVES DèS LE 1ER JUILLET 2024

Dès le 1er juillet 2024, les véhicules neufs seront obligatoirement être dotés d’un système d’information et d’adaptation de la vitesse. Ces dispositifs automatiques visent à réduire les excès de vitesse et les accidents.

En Europe en 2024, les voitures sorties d'usine devront être équipées d'un limiteur de vitesse intelligent, mais aussi de caméras pour éviter la somnolence au volent. Concrètement, ces véhicules neufs seront dotés d'une caméra associée au GPS, qui va pouvoir analyser les données alentour (les panneaux de signalisation et données cartographiques) et les comparer à la vitesse effective, pour ainsi repérer les excès de vitesse potentiellement dangereux pour la circulation et les personnes à bord. Une alerte est envoyée le cas échéant (un clignotant lumineux, un avertissement sonore), suivie d'une intervention mécanique de la voiture – une baisse du moteur voire une contre-poussée de la pédale d'accélération. Une manière de réduire la vitesse excessive au volant, responsable de 16% des morts accidentelles par an sur les routes de France.

Respect des réglementations en vigueur

Les limiteurs de vitesse intelligents sont déjà disponibles sur de nombreux modèles de véhicules haut de gamme, mais son installation sera généralisée à tous les véhicules neufs. Une mesure souhaitée par la Commission européenne, qui mise sur les brideurs de vitesse pour sauver jusqu'à 25.000 vies et éviter 140.000 blessures graves d'ici 2038. À noter que les voitures déjà immatriculées ne sont pas concernées. "Les systèmes d'Adaptation intelligente de la vitesse (AIV) ne devraient pas être obligatoirement pourvus d’une capacité de conduite autonome, mais simplement fournir une assistance aux conducteurs", avait fait savoir la Commission européenne, citée par Caradisiac le 19 novembre 2021.

Le système peut être contourné en cas de réel danger nécessitant une telle vitesse, en poussant très fort sur l'accélérateur. Il peut également être désactivé, la contrainte étant de devoir répéter la procédure à chaque démarrage du véhicule. Les conducteurs doivent rester maîtres de leur véhicule et des réglementations en vigueur, alors que le développement des voitures autonomes suscite le débat en France et dans le monde.

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