F1, GP D’ITALIE : DES SALARIéS D’ALPINE VONT PROTESTER à MONZA CONTRE L’ARRêT DE LA FABRICATION EN FRANCE DU MOTEUR

Les manifestations existent aussi au sommet du sport automobile. Des salariés d’Alpine vont protester vendredi à Monza à l’occasion du GP d’Italie de F1 pour dénoncer la fin programmée en 2026 de la fabrication en France du moteur des monoplaces de l’écurie franco-britannique, a informé jeudi le CSE de l’usine basée à Viry-Châtillon, près de Paris.

L’action sera organisée par une centaine de salariés qui feront le déplacement dans le nord de l’Italie pour appeler Luca De Meo, le PDG de Renault, propriétaire d’Alpine, à revenir sur sa décision d’acheter un moteur, probablement à Mercedes, plutôt que de continuer à le fabriquer.

« Chaque groupe déploiera une banderole avec un message clair et non agressif, plaidant la cause du maintien d’un moteur français en F1, tous seront vêtus d’un tee-shirt blanc avec logo Alpine, message #ViryOnTrack et brassard noir au bras. Aucune action n’empêchera les opérations en piste de se dérouler », indique le communiqué du Comité social et économique (CSE) de site de Viry, qui appartient au groupe Renault.

Grève vendredi à Viry-Châtillon

Par ailleurs, les salariés de l’usine de Viry-Châtillon (Essonne) se mettront en grève vendredi et organiseront une journée de mobilisation devant leur entreprise avec le soutien de plusieurs élus locaux et de la ville, a fait savoir le CSE. Renault, qui conçoit ses propres moteurs sur son site de Viry-Châtillon depuis plusieurs décennies, avait informé fin juillet les représentants du personnel de son souhait de transformer cette usine, sans toutefois qu’il n’y ait de menace pour l’emploi.

« Un CSE extraordinaire s’est tenu pour présenter un projet de transformation du site de Viry sans aucune suppression de poste. Cette proposition prévoit d’utiliser les ressources de la partie moteur F1 pour des projets spécifiques comme le développement des moteurs à hydrogène ou électriques à haute densité de puissance dont la marque a besoin pour se développer », avait expliqué à l’AFP une source chez Alpine le 23 juillet dernier.

Après avoir terminé quatrième sur dix au championnat du monde des constructeurs en 2022, Alpine a reculé au sixième rang en 2023. Au deux-tiers de la saison 2024, l’écurie franco-anglaise ne pointe qu’à la 8e place avec seulement 13 points au compteur.

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