NOUVEAUTÉS MOTOS 2025 : ELLES SONT TOUTES Là !
De la sportive, du roadster, du trail... Les nouveautés motos 2025 sont nombreuses ! Et voici une liste exhaustive et régulièrement mise à jour des motos du millésime 2025. Il s'agît des révélations officielles et non pas des photos volées. N'hésitez pas à cliquer sur les liens vers chaque modèle pour les découvrir plus en détails.
L'article des nouveautés motos 2025 sera mise à jour régulièrement. La dernière date du (11/10/2024)... Surtout à l'approche de l'Eicma.
BMW R1300 GS Adventure 2025
La version baroudeuse de la nouvelle R1300 GS est là ! Si son look fait débat, son comportement dynamique fait déjà l'unanimité. Elle permet la nouvelle GS1300, très orientée vers la route et presque "roadsterisée", de se reconnecter un peu à la terre.
[caption id="attachment_670534" align="alignnone" width="1261"]- 1300 cm3 pour le Flat Twin, alésage x course de 106,5 mm x 73 mm
- 145 ch (107 kw) pour 1300 cm3 à 7 750 trs/min (R1250 GS A, 136 ch)
- 149 Nm de couple à 6 500 trs/min (R1250 GS A, 143 Nm à 6 250 trs/min)
- 269 kg en ordre de marche (Poids total admis : 485 kg) (R1250GS A : 268 kg)
- 30 litres de sans plomb dans le réservoir
- Consommation annoncée (WMTC) : 4,9 l/100 km, 5,0 l/100 km avec ASA
- Débattements des suspensions, AV/AR : 210/220 mm
- Empattement : 1534 mm
- Jantes : 19/17 pouces
- 870/890 mm de hauteur de selle (R1250 GS A, 890 / 910 mm)
- A partir de 23 750 € + 900 € pour l’ASA (21 190 € pour la R 1250 GS A, au 05/07/2024)
Ducati Panigale V4 2025
Adieu le mono-bras oscillant et bonjour les nouveaux étriers Brembo Hypure ! Mais aussi, un nouveau look et un moteur inchangé, malgré les normes, voici en quelques lignes les nouveautés de la nouvelle Panigale V4 !
[caption id="attachment_672032" align="alignnone" width="1000"]• Moteur inchangé mais Euro5+ (216 ch)
• Abandon du mono-bras (pour un élément high-tech)
• Cadre en aluminium moulé revu (notamment la rigidité)
• Dessin inspiré de la 916 (induit une nouvelle ergonomie et une entrée d'air forcée centrale)
• Brembo Hypure TM (étriers nouvelle génération inédits)
• Bosch Race eCBS (assistance de frein arrière automatique inédite)
• Ducati VO (intelligence artificielle pour la gestion de l'électronique)
• Tableau de bord 6'3 (intègre une balise GPS pour la gestion du chrono)
• Selle monoplace (kit duo en option !)
• 35 000€* en version S !!!!!! (28 000 en version standard...)
Honda CB1000 Hornet 2025
Un an après avoir été présenté au monde en grande pompe à Milan, la nouvelle Hornet 1000 n'est toujours pas sortie ! Si bien que Honda a dû faire un nouveau communiqué pour affirmer que cette fois, c'était la bonne. Son gros frelon arrivera bien sur nos routes en 2025 avec une différentiation de la concurrence basée sur son rapport prestations/prix. Le 1er constructeur mondial a en effet choisi de ne pas rentrer dans la course à la puissance et à la technologie, mais de proposer un gros roadster qui apporte plaisir de conduite sans se ruiner. On attend maintenant de connaitre le tarif... Proche des 13 000€, de quoi bousculer le marché !
- Roadster sportif, utilisation du nom Hornet.
- Moteur 4 cylindres en ligne, 999 cm3, DOHC, accélérateur Throttle By Wire, 3 modes moteur, contrôle du couple HSTC
- Base moteur de la CBR 1000 RR de 2017, revu pour plus de couple en bas et Euro5+
- Puissance : 152 ch et 104 Nm de couple
- Tableau de bord connecté et TFT couleurs de 5 pouces, Honda RoadSync
- Cadre en acier, une seule pièce soudée.
- Bras oscillant classique, en aluminium.
- Suspensions Showa, freinage Nissin.
- Pneus de dimensions classiques, pneu arrière en 180/55 X 17
- Coloris : gris, rouge, blanc (point de prise de risque…)
--> Article détaillé ici
Yamaha R9 2025
La Yamaha R9 est enfin là. Elle fait partie des nouveautés motos 2025 phare ! Mais cette nouvelle sportive à moteur 3-cylindres -entièrement dérivée de la MT-09- saura-t-elle nous récompenser pour ces longues années d'attente ? En tout cas, sur le papier, c'est en demi-teinte... Tandis que la partie-cycle a été très avantageusement réaménagée, la mécanique de son côté demeure inchangée. Mais attention, une moto ne s'apprécie pas sur la fiche technique. Attendons l'essai mais aussi de connaitre son tarif définitif, qui sera sans aucun doute un facteur déterminant de son succès.
[caption id="attachment_678138" align="alignnone" width="1600"]- Moteur trois-cylindres CP3 de 890 cm³ mécaniquement identique à celui de la MT-09
- Cadre Deltabox en aluminium entièrement revu (géométrie, rigidité etc..)
- Design inédit plus anguleux que les dernières née de la famille R
- Demi-guidon intégré très nettement sous le té de fourche
- Maître-cylindre radial et étriers Brembo Stylema (320 mm)
- Fourche KYB de nouvelle génération, entièrement réglable, de 43 mm
- IMU à 6 axes dérivé de la R1 et la suite électronique complète assortie :
- contrôle de la traction (TCS), contrôle de la glisse (SCS), contrôle du freinage (BC), modes de puissance (PWR), contrôle des départs (LC), contrôle du cabrage (LIF), ABS d'angle, Gestion du frein moteur (EBM) et régulateur de patinage de la roue arrière (BSR)
- Shifter Up/Down de série
- ABS désactivable à l'arrière
Yamaha MT-09 Y-AMT 2025
Le premier modèle de la gamme Yamaha à adopter le nouveau système de transmission robotisée des bleus sera donc la Yamaha MT-09 ! Avec cette nouvelle version "Y-AMT", du nom de la technologie récemment déposée par les nippons et dont le choix du premier modèle porteur confirme son orientation résolument sportive.
[caption id="attachment_674261" align="alignnone" width="2000"]- Premier modèle Yamaha avec le système Y-AMT
- Transmission robotisée, manuelle ou automatique
- Y-AMT ou Yamaha Automated Manual Transmission
- Nouveau volet de la transmission évoluée chez Yamaha après la FJR - AS
- Disparition du sélecteur et du levier d'embrayage
- Plusieurs modes au choix
- Passage manuel via des boutons au guidon, à gauche
- Passage des vitesses annoncé plus fluide (moins d'à coups), plus rapide aussi
- Trois kilos de plus que le modèle standard, 196 kg contre 193 kg tous pleins faits.
--> Essai de la boîte robotisée Y-AMT ICI
Yamaha R3 2025
Sous sa nouvelle robe, très réussie, la nouvelle R3 cache en réalité la même mécanique et le même châssis que la génération précédente. L'année 2025 lui permet donc simplement de se refaire une beauté. Et ce n'est pas un mal, puisque c'est un argument décisif pour la clientèle de ce type de motos.
- Nouvelle ligne plus agressive et proche du reste de la famille R
- Nouvel embrayage anti-dribble
- Nouveau tableau de bord, MAIS toujours LCD...
- Ajout d'un port USV
- Fourche anodisée or
Yamaha R1 Race et R1 GYTR 2025
Les nouvelles Yamaha YZF R1 pour 2025 quittent la route pour se diriger vers une utilisation exclusive sur circuit, comme Yamaha l'a déjà fait avec la R6 dès 2022. Une façon de contourner les normes et de proposer des motos prêtes à rouler sur circuit et pour la compétition. C'est tout de même une page qui se tourne, une perte non négligeable pour le réseau, la fin d'une formidable lignée d'une emblématique hypersportive.
- Nouveau carénage de course en fibre de verre noir avec ailettes inspirées du MotoGP et kit d’autocollants
- Fourche KYB nouvelle génération
- Nouveau maître-cylindre avant Brembo et étriers Stylema
- Nouvelles commandes reculées GYTR
- Nouveau guidon GYTR pour R1
- ECU GYTR Racing (spécification SST)
- Faisceau de câbles GYTR Racing
- Silencieux et tube intermédiaire de compétition Akrapovič (<100 dB)
- Kit bougies AIS GYTR
- Rapport 15/42 et chaîne de compétition 520
- Émulateur ABS GYTR
- Interrupteur Marche / Arrêt GYTR
- Ligne de freins GYTR
- Bouchon de carburant GYTR Racing
- Jeu de caches moteur GYTR
- Protection de pignon arrière GYTR
- Protection de levier de frein GYTR
- Supports de béquille et béquille arrière racing
- Butées de direction GYTR
- Bulle GYTR Racing
- Plaquettes de frein de course Brembo Z04
Mash FR 750 2025
Le renouveau de Mash, presque une révolution pour la marque ! bicylindre moderne refroidi par eau de 750 cm3, conception avec Jedi Motor, 74,6 ch, homologation possible en version A2, 6 999 € et un comportement fait passer un gros step à la marque française. Voici une des belles surprises des nouveautés motos 2025.
[caption id="attachment_675367" align="alignnone" width="1205"]- Nouvelle moto, première moto Mash équipée d’un vertical twin de 750 cm3
- Moteur Jedi Motor de 749 cm3, bicylindre parallèle
- Puissance : 55 kw ou 74,6 ch à 8 200 trs/min, permis A2 : 35 kw, 47,5 ch
- Couple : 70 Nm
- Ecran TFT couleurs, 5 pouces, fonction Screen Miroring
- Suspensions Kayaba, freinage Brembo, ABS Bosch
- Pneus Pirelli Angel GT, 120/70 x 17, 180/55 x 17
- Hauteur de selle : 830 mm
- Réservoir : 18 litres
- Poids : 213 kilos tous pleins faits
- Prix : 6 999 €, garantie de 3 ans pièces et main d’oeuvre, 7 534 € TTC client, carte grise et mise en route
- Permis A et A2
Husqvarna Vitpilen 801 2025
Depuis la sortie cet hiver de la Svartpilen 801, on se doutait que sa jumelle plus urbaine arriverait bientôt. C'est chose faite. Les différences avec la version déjà sortie équipée de pneus mixtes sont infimes.
- Nouvel optique très épuré
- Nouveaux détails d'habillage : garde-boue, écopes de radiateur, guidon plat, protection repose-pieds, sabot, coloris
- Toujours le bicylindre en ligne LC8c 790, qui se différencie de la 790 Duke notamment par une cartographie différente.
Husqvarna Norden 901 Expedition 2025
Husqvarna n’a manifestement pas prévu de mettre à jour sa Norden 901 pour 2025. En revanche, sa version Explorer suréquipée et prête à affronter les grands espaces va recevoir quelques améliorations bienvenues.
- Légères évolutions esthétiques
- Ajout d'un port USB-c
- Nouvel échappement Euro5+
- Mise à jour des logiciels électronique
Triumph Speed Twin 1200 (RS) 2025
Triumph en connait un rayon en matière de motos classiques, même si elles ont des jantes à bâtons... Blague à part, la nouvelle Speed Twin 1200 reste une magnifique moto bien dans l'esprit de ce que Triumph sait faire. Une nouveauté que l'on devine tout en maîtrise.
- Nouvelles aides à la conduite avec l’ABS qui prend en compte le degré d’inclinaison (centrale inertielle)
- Evolution du contrôle de motricité
- Style renouvelé
- Evolution moteur, +5 ch pour atteindre 105 ch à 7 750 trs/min, couple de 112 Nm à 4 250 trs/min
- Fabrication léchée, éléments en aluminium
- Nouvelle Speed Twin RS, décoration spécifique, mode Sport avec une cartographie spécifique, pneus Metzeler Racetec K3, Speed Shifter Assist en série
- Les motos arrivent en janvier 2025
- Nombreux accessoires disponibles : selles, guidons demi bracelets, ornements en tous genres
- Prix : Speed Twin à partir de 14 895 €, Speed Twin RS à partir de 17 195 €
Triumph Trident 660 2025
Quatre ans après sa sortie, la Triumph Trident s’offre une première évolution. Au menu du millésime 2025 : un ABS en virage, un shifter ou encore de meilleures suspensions ! Des évolutions succinctes, suffisantes pour l'ajouter à la liste de nouveautés motos 2025.
- Homologation Euro5+
- Nouvelles suspensions
- Nouveau shifter de série, régulateur de vitesse et d'un ABS d'angle
- Nouveau mode "Sport"
- Nouveau té supérieur en aluminium forgé
- Nouveaux coloris
- Hausse de trif de 150€
Triumph Speed Twin 900 2025
Triumph met à jour sa Speed Twin 900 pour 2025 avec une machine dont le look évolue en douceur avec un agrément accru et un châssis plus sportif. Le tarif reste lui sous la barre des 10 000 €
- Retouches esthétiques
- Nouveau bras-oscillant an aluminium
- Amortisseurs Marzocchi
- Ergonomie modifiée
- Nouveau tableau de bord
Kawasaki W230 et Meguro S1 2025
Un nouveau roadster rétro fera son entrée dans la gamme Kawasaki en 2025 : la W230. Elle sera aussi disponible sous l’appellation et le coloris Meguro S1. Deux noms pour une même machine, donc, qui n’est pas sans rappeler la feue Estrella 250.
- toute nouvelle machine vintage
- deux coloris : W230 / Meguro S1
- monocylindre de 233 cm3, refroidi par air et 2 soupapes
- 18 ch et 143 kg tpf
Suzuki GSX-S 1000 2025
La Suzuki GSX-S 1000 introduit un nouveau tableau de bord en couleur et s’affranchit de l’homologation Euro5+. Et puis…. C’est tout !
- nouveau tableau de bord
- homologation Euro5+
- nouveaux coloris
- + 200€
Article détaillé ici
Nouveautés motos 2025... Elles arrivent encore !
2024-09-03T14:49:35Z