EN 2 OU EN 3 ROUES, VOUS POURREZ ENCORE “ZIGZAGUER” ENTRE LES VOITURES JUSQU’à FIN 2024

Bonne nouvelle pour les motards et autres conducteurs de scooters et de trois roues, le gouvernement continue d’autoriser la circulation inter-files dans 21 départements de France, à titre expérimental jusqu’au 31 décembre. Est-ce un signal positif, avant une éventuelle inscription au Code de la route ?

Remonter la file des voitures en plein embouteillage : la pratique, bien connue de tout conducteur de deux ou trois roues qui se respecte, est loin d’enchanter les automobilistes. Eh bien, ces adeptes de la voiture vont encore un petit peu continuer de râler… Selon un arrêté du 11 septembre 2024, modifiant un précédent arrêté de juillet 2021, la circulation inter-files (CIF) est de nouveau prolongée, à titre expérimental, jusqu’au 31 décembre 2024. Autrement dit, les motards auront toujours le droit de dépasser les véhicules entre les deux files les plus à gauche de la chaussée, que ce soit sur autoroute ou sur voie rapide, et ce dans 21 départements en France. Cette expérimentation, débutée il y a trois ans, devait pourtant prendre fin au 15 septembre. Et c’est donc un nouveau report, après plusieurs prolongations du même acabit, qui a été décidé.

Au terme de cette expérimentation, un rapport final d’évaluation sera établi par le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (CEREMA). Il servira de base pour une décision définitive quant à l’inscription, ou non, de la circulation inter-files dans le Code de la route. Car officiellement, si la pratique n'est pas autorisée, elle n'est pas non plus interdite. Et reste donc, pour l’heure, tolérée par les pouvoirs publics (y compris dans les départements qui ne relèvent pas de cette expérimentation). Selon les termes de la Sécurité routière, l’objectif est d’«étudier les conditions dans lesquelles cette pratique pourrait être autorisée, sécurisée et enseignée».

Quelles sont les règles de la circulation inter-files à respecter ?

Rappelons donc les règles de cette expérimentation selon la Sécurité routière, sous peine d’amende de 4e classe (135 euros) et d’un retrait de trois points sur le permis de conduire :

-21 départements sont concernés : les Alpes-Maritimes, les Bouches-du-Rhône, la Drôme, l’Essonne, la Gironde, la Haute-Garonne, les Hauts-de-Seine, l’Hérault, l’Isère, la Loire-Atlantique, le Nord, Paris, les Pyrénées-Orientales, le Rhône (y compris la métropole lyonnaise), la Seine-et-Marne, la Seine-Saint-Denis, le Val-d'Oise, le Val-de-Marne, le, Var, le Vaucluse et les Yvelines.

-Sur les autoroutes et les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotées d’au moins deux voies chacune, où la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h.

-Entre les deux files de véhicules situées les plus à gauche de la chaussée.

-La circulation inter-files se pratique à une vitesse de 50 km/h au maximum, avec un différentiel de 30 km/h par rapport aux autres véhicules.

-Avant de circuler en inter-files, le conducteur avertit de son intention les autres usagers.

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Pour qui ?

-les deux-roues ou trois-roues motorisés de moins d'un mètre de large

-Non autorisés : les tricycles à voie large, les side-cars et les quads

Quand ?

-Lorsque la circulation est dense et qu'elle s'établit en files ininterrompues sur toutes les voies

-Lorsque l'espace entre les véhicules est suffisant pour passer.

-Lorsque le trafic se fluidifie et que les véhicules circulent à plus de 50 km/h sur au moins une des deux files, les deux ou trois roues motorisés doivent reprendre leur place dans les voies.

Il ne faut pas :

-Forcer le passage, ou tenter de passer si l'espace entre les véhicules n'est pas clairement suffisant.

-Dépasser un autre deux-roues ou trois-roues motorisé circulant devant soi, en inter-files.

-S'engager en circulation inter-files lorsque la voie est en travaux ou couverte de neige ou de verglas.

2024-09-18T15:46:00Z dg43tfdfdgfd